--- canonical_url: "https://lacallerosa.com/contenido/2245/gp-espana-2026-horario-madring" title: "Madring debuta en Fórmula 1: horarios y claves del GP de España" article_type: "Article" description: "Lando Norris logró la primera pole de Madring. Consulta a qué hora es el GP de España 2026 en México y las claves de la nueva pista." main_image: "https://lacallerosa.com/download/multimedia.normal.9f27f84dd5ce710a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-12T17:15:00-06:00" date_modified: "2026-09-12T17:41:20-06:00" tags: - "España" - "F1" - "Fórmula 1" author_name: "María Reneé M." category_name: "Mundo" category_url: "https://lacallerosa.com/categoria/7/mundo" --- # Madring debuta en Fórmula 1: horarios y claves del GP de España ![Madring estrena su lugar en la Fórmula 1 con una pista que combina velocidad, peralte y una nueva postal para el automovilismo en Madrid.](/download/multimedia.normal.9f27f84dd5ce710a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Madring estrena su lugar en la Fórmula 1 con una pista que combina velocidad, peralte y una nueva postal para el automovilismo en Madrid.* Madring ya dejó de ser solamente el nuevo circuito del calendario. Los monoplazas finalmente rodaron por sus 22 curvas, los pilotos descubrieron dónde están sus límites y este sábado **Lando Norris escribió el primer nombre en la historia de las poles del trazado madrileño**. El vigente campeón del mundo llevó su McLaren a la primera posición con una vuelta de **1:31.824**, apenas 11 milésimas más rápida que la de Kimi Antonelli. Max Verstappen terminó tercero y partirá desde la segunda fila. La carrera del **Gran Premio de España 2026 se disputará este domingo 13 de septiembre a las 15:00 horas de Madrid**, es decir, **a las 7:00 de la mañana del centro de México**. Serán 57 vueltas a un circuito de 5.414 kilómetros que, después de dos días de actividad, ya confirmó algo: Madring no parece dispuesto a regalar nada. ## Madring es nuevo; Madrid, no Conviene hacer una precisión porque la historia importa. Madrid no debuta este fin de semana en Fórmula 1. El circuito del Jarama, ubicado al norte de la capital española, recibió nueve pruebas puntuables del Campeonato Mundial entre 1968 y 1981. **Quien debuta es Madring**, el nuevo escenario construido entre terrenos públicos y privados alrededor de IFEMA Madrid y Valdebebas. La Fórmula 1 regresa así a la capital española después de más de cuatro décadas de ausencia. La diferencia no es menor. Llegar a una pista nueva significa que buena parte de las referencias habituales simplemente no existen. No había récord de vuelta, historial de ganadores ni datos reales de desgaste de neumáticos en carrera. Tampoco años de telemetría acumulada para recurrir a una configuración conocida. Durante el viernes y el sábado, cada vuelta ha servido para empezar a construir esa memoria. > Madring ya tiene su primera pole de Fórmula 1.[@LandoNorris](https://x.com/LandoNorris?ref_src=twsrc%5Etfw) se la quitó a Kimi Antonelli por 11 milésimas. > > Once. > > En un circuito nuevo, entre muros y casi sin margen para corregir, así de pequeña fue la diferencia. > > Mañana esto promete.[#F1](https://x.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) [#MadridGP](https://x.com/hashtag/MadridGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) [#Madring](https://x.com/hashtag/Madring?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw) [pic.twitter.com/vvZWd9HbMW](https://t.co/vvZWd9HbMW) > — La Calle Rosa | Realeza, Celebridades & Life Style (@lacallerosa_com) > [September 12, 2026](https://x.com/lacallerosa_com/status/2098811049369596203?ref_src=twsrc%5Etfw) ## Las primeras vueltas ya cambiaron algunas respuestas George Russell fue el más rápido en la primera práctica del viernes, con Mercedes ocupando las dos primeras posiciones. Más tarde, Kimi Antonelli encabezó la segunda sesión. El italiano volvió a colocarse al frente este sábado en la tercera práctica, una sesión accidentada en la que **Lewis Hamilton y Oliver Bearman chocaron y provocaron banderas rojas**. Antonelli marcó 1:32.797 y terminó por delante de Charles Leclerc y Oscar Piastri. Hasta ese momento, Mercedes parecía haber entendido Madring mejor que nadie. Entonces llegó la clasificación. Norris había perdido prácticamente toda la segunda práctica por un cambio de caja de velocidades y no parecía el favorito natural para quedarse con la pole. Pero su última vuelta de Q3 alteró el orden: **superó a Antonelli por solamente 0.011 segundos** y estableció la primera pole position de la historia del circuito. Verstappen saldrá tercero, seguido por Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Una de las incógnitas del domingo será comprobar si esa igualdad a una vuelta puede trasladarse al ritmo de carrera. ## La Monumental ya tiene nombre propio Mucho antes de que los autos llegaran a Madrid había una curva destinada a concentrar miradas: **La Monumental**. Es la curva 12, una sección de aproximadamente medio kilómetro con un peralte que alcanza el 24%. El diseño permite a los pilotos permanecer varios segundos dentro de ella y se ha convertido en uno de los elementos visualmente más reconocibles del nuevo circuito. Pero Madring también ha mostrado otro rostro. Los pilotos se enfrentan a sectores rápidos, muros próximos, frenadas exigentes y poco margen para corregir cuando una vuelta empieza a torcerse. Los accidentes de Hamilton y Bearman durante la última práctica dieron una muestra clara de ello. ## Una carrera en la que adelantar puede ser el verdadero problema Aquí aparece una de las preguntas más importantes para el domingo. Una pista puede ser espectacular para conducir a una vuelta y, al mismo tiempo, ofrecer pocas oportunidades claras de adelantamiento. Después de los primeros entrenamientos, varios pilotos han señalado precisamente esa dificultad. Eso aumenta todavía más el valor de la posición de salida y coloca la estrategia, la degradación de neumáticos y las posibles apariciones del coche de seguridad dentro de las variables que pueden cambiar la carrera. Norris tendrá la ventaja inicial, pero Antonelli saldrá a su lado y Verstappen inmediatamente detrás. En una pista que todavía no tiene antecedentes suficientes para decirnos cuál es la estrategia ganadora, **la primera curva del domingo puede ser mucho más importante de lo habitual**. ## Checo Pérez afronta otro fin de semana complicado con Cadillac Para la afición mexicana, Madring también significa otra oportunidad de seguir la evolución de Sergio “Checo” Pérez en su primera temporada con Cadillac. El proyecto estadounidense continúa atravesando el proceso lógico de un equipo debutante en la Fórmula 1, y Madrid vuelve a enfrentar a Pérez y Valtteri Bottas con una pista que todos tuvieron que aprender desde cero. Precisamente en escenarios así pueden aparecer oportunidades distintas: errores, autos de seguridad, estrategias divididas o una degradación diferente a la prevista pueden alterar un orden que sobre el papel parece definido. En un circuito nuevo, todavía existen demasiadas preguntas abiertas como para considerar escrita la carrera antes de que se apaguen los semáforos. ![Checo Perez y Carola Martínez paseando por el paddock en Madring.](/download/multimedia.normal.8d9756e93aca54db.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Checo Perez y Carola Martínez paseando por el paddock en Madring.* ## El domingo Madring tendrá su primer ganador La clasificación ya respondió una de las preguntas históricas: **Lando Norris es el primer poleman de Madring**. Este domingo conoceremos al primer ganador. Ferrari vuelve a llevar a Michael Schumacher a Monza También sabremos si La Monumental puede favorecer adelantamientos, cuánto pesan realmente la degradación y la estrategia, si Mercedes puede convertir su velocidad de entrenamientos en victoria y si Verstappen tiene espacio para alterar el duelo entre Norris y Antonelli. Hasta ahora hemos visto cómo los pilotos aprendían Madring. **A partir de las 7:00 de la mañana, hora del centro de México, comenzaremos a descubrir cómo se corre en él.** ### [**¿Te gusta lo que lees? Elige La Calle Rosa como una de tus fuentes preferidas en Google**](https://google.com/preferences/source?q=lacallerosa.com) --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.